Engrapadora de aire de corona de calibre 20 de 7/16 pulgadas de ancho J1016 / 435Grapadora de aire de corona de calibre 20 de 7/16 pulgadas de ancho J1016 / 435. Esta pistola de grapas de alambre fino es ideal para tapicería, vinilo automotriz y otros proyectos de tela. ● Agarre de goma cómodo. ● Diseño de bozal delgado alargado, operación más flexible y conveniente. ● Ultraligero con 2,42 libras. ● Estructura interna simple y fácil mantenimiento. ● Cargador de liberación rápida para facilitar la carga. |
Modelo: | Engrapadora de aire de corona de calibre 20 de 7/16 pulgadas de ancho J1016 / 435 |
Tipo de herramienta neumática: | Grapadora de aire |
Diámetros de herramienta: | 150 x 45 x 220 mm |
Peso neto de la herramienta: | 1,10 kg (2,42 libras) |
Presión de funcionamiento: | 60-100psi (4-7 bar) |
Capacidad de carga: | 157 grapas |
Tipo de grapas: | Grapas de alambre fino calibre 20 de la serie 10J |
Corona de grapas: | 7/16 "(11,2 mm) |
Diámetro del vástago de las grapas: | 0,050 ″ (1,26 mm) x 0,022 ″ (0,55 mm) |
Longitud de las grapas: | 1/6 "(4 mm) ~ 5/8" (16 mm) |
Grapas de alambre fino calibre 20 de la serie 10J |
Corona de grapas: 7/16 ″ (11,20 mm) |
Diámetro del vástago de las grapas:0,050 ″ (1,26 mm) x 0,022 ″ (0,55 mm) |
Longitud de las grapas:1/6 "(4 mm) ~ 5/8" (16 mm) |
Cuerpo liviano para una fácil operación.
Poco ruidoso tiene buena retroalimentación de suctoerm.
Potente resistencia y excelente durabilidad.
Igual que J10 / 16-435
Manke y reparación de muebles.
Conexión de tela y madera.
Marcos de imagen.
Decoración.
No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello del pistón de la válvula de cabeza suelta o juntas tóricas. | Revise y reemplace el juego de pistones de la válvula de culata |
2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro desgastada o dañada debajo de la tapa del cilindro | Revise y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro | |||
1.2 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1. Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Revise y reemplace la junta tórica | |
2. Junta tórica dañada en el vástago de la válvula del gatillo | Revise y reemplace la junta tórica | |||
3.Suciedad en la válvula de gatillo | Revise y limpie la válvula de gatillo | |||
1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1. Juntas tóricas del pistón de la válvula de culata dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas | |
2. sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revise y reemplace el sello | |||
1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1.parachoques desgastado o dañado | Revise y reemplace el parachoques | |
2. Rosca suelta del impulsor (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el impulsor (unidad de pistón) | |||
1,5 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1.Cabezal de válvula de gatillo desgastado o dañado | Revise y reemplace la cabeza de la válvula del gatillo | |
2. Juntas tóricas del pistón de la válvula de culata dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de culata | |||
2 | No se pudo volver a colocar el impulsor (unidad de pistón) en la posición correcta por completo. | 1. El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (punta) está mal ensamblada. | Enderece el impulsor (unidad de pistón) o verifique la guía del impulsor (nariz) y el cargador | |
2.Boquilla gastada o dañada | Revise y reemplace la boquilla | |||
3. El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. |