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N851 Grapadora de corona mediana de calibre 16, 7/16 pulg.

Breve descripción:


Detalle del producto

Descripción general
n851

N851 Grapadora de corona mediana de calibre 16, 7/16 pulg.

● Ligero y bien equilibrado para mayor comodidad y maniobrabilidad.

● El filtro de aire incorporado mejora la velocidad y el rendimiento de la herramienta.

● Carcasa y cargador de aluminio para una mayor durabilidad.

● Limpie los clavos atascados fácilmente con el bloqueo de leva.

● Ajuste de profundidad diseñado para un acabado al ras y avellanado más preciso.

● Mango de goma para un mejor ajuste y mayor comodidad.

Descripción del producto
Modelo: N851 Grapadora de corona mediana de calibre 16, 7/16 pulg.
Tipo de herramienta neumática: Grapadora de aire
Diámetros de herramienta: 350 mm x 100 mm x 320 mm (13-3 / 4 ″ x3-15 / 16 ″ x12-5 / 8 ″)
Peso neto de la herramienta: 2,35 kg (5,17 libras)
Cuerpo material: Cuerpo de Aliminum
Presión de funcionamiento: 70-120psi (5-8,3 bar)
Capacidad de carga: 160 grapas
Tipo de grapa: Grapa de corona mediana de calibre 16 de 7/16 pulg.
Diámetro del vástago de las grapas: 0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm)
Corona de grapas: 7/16 "(10,8 mm)
Longitud de las grapas: 1 ″ (25 mm) -2 ″ (50 mm)

 

n851

N staples

Grapa de corona mediana de calibre 16 de 7/16 pulg.

Diámetro del vástago de las grapas:0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm)

Corona de grapas:7/16 "(10,8 mm)

Longitud de las grapas:1 ″ (25 mm) -2 ″ (50 mm)

Características

 El escape ajustable de 360 ​​° dirige el aire lejos de la cara.

 Más potente y ligero.

 Pestillo de liberación rápida para eliminar fácilmente los atascos.

 Modo de disparo y profundidad ajustables.

Solicitud

Revestimiento de pared y subsuelo.

Tarima exterior para techos.

Marcos de muebles.

Montaje de marco de madera contrachapada.

Montaje de caja y caja y revestimiento de vinilo.

n851-7

Nuestros servicios

No.  Síntoma Problemas Soluciones
1.1 Fuga de aire Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan 1. Sello del pistón de la válvula de cabeza suelta o juntas tóricas. Revise y reemplace el juego de pistones de la válvula de culata
2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro desgastada o dañada debajo de la tapa del cilindro Revise y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro
1.2 Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan 1. Junta tórica dañada en la válvula de gatillo Revise y reemplace la junta tórica
2. Junta tórica dañada en el vástago de la válvula del gatillo Revise y reemplace la junta tórica
3.Suciedad en la válvula de gatillo Revise y limpie la válvula de gatillo
1.3 Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando 1. Juntas tóricas del pistón de la válvula de culata dañadas Revise y reemplace las juntas tóricas
2. sello dañado debajo de la tapa del cilindro Revise y reemplace el sello
1.4 Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando 1.parachoques desgastado o dañado Revise y reemplace el parachoques
2. Rosca suelta del impulsor (unidad de pistón) Verifique y reemplace el impulsor (unidad de pistón)
1,5 Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando 1.Culata de válvula de gatillo desgastada o dañada Revise y reemplace la cabeza de la válvula del gatillo
2. Juntas tóricas del pistón de la válvula de culata dañadas Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de culata
2 No se pudo volver a colocar el impulsor (unidad de pistón) en la posición correcta por completo. 1. El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (punta) está mal ensamblada. Enderece el impulsor (unidad de pistón) o verifique la guía del impulsor (nariz) y el cargador
2.Boquilla gastada o dañada Revise y reemplace la boquilla
3. El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón.
3 Trabaja débil y lentamente 1. Junta tórica del pistón desgastada o dañada Revise y reemplace la junta tórica del pistón
2.Lubricación inadecuada para las juntas tóricas del pistón de la válvula de culata o juntas tóricas del pistón de la válvula de culata demasiado apretadas Coloque 2 o 6 gotas de aceite en las juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de culata
3.Suciedad en la boquilla Revise y limpie la boquilla
4 La herramienta se atasca con frecuencia 1.Arrolador dañado o desgastado (unidad de pistón) Verifique y reemplace el impulsor (unidad de pistón)
2.Guía del conductor dañada o gastada (nariz) Revise y reemplace la guía del conductor (nariz)
3.La cubierta de la guía del conductor está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande Revise y reemplace la cubierta de la guía del conductor
5 La uña no se puede disparar 1. El impulsor (unidad de pistón) no puede volver a la posición correcta. Consulte el no. 1 síntoma
2.La guía del conductor (nariz) no puede coincidir bien con la revista Compruebe y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y el cargador.
3.Muelle de compresión del empujador de uñas desgastado o dañado Revise y reemplace el resorte de compresión del empujador de clavos

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