N951 Grapadora de corona mediana de 1/2 pulg., Calibre 16
● Profundidad de accionamiento ajustable sin herramientas. ● Eliminación de atascos sin herramientas: fácil acceso para despejar rápidamente la punta en caso de atasco. ● Carcasa y cargador de aluminio para una mayor durabilidad. ● Limpie los clavos atascados fácilmente con el bloqueo de leva. ● Válvula de escape ajustable. ● Mango de goma para un mejor ajuste y mayor comodidad. ● El mecanismo de disparo de la válvula del cilindro proporciona una respuesta rápida. ● El cargador de alta capacidad tiene capacidad para 150 grapas, lo que permite menos reposiciones. |
Modelo: | N951 Grapadora de corona mediana de 1/2 pulg., Calibre 16 |
Tipo de herramienta neumática: | Grapadora de aire |
Diámetros de herramienta: | 360 mm x 76 mm x 254 mm (14-1 / 4 ″ x10 ″ x3 ″) |
Peso neto de la herramienta: | 2,40 kg (5,34 libras) |
Cuerpo material: | Cuerpo de Aliminum |
Presión de funcionamiento: | 70-120psi (5-8,3 bar) |
Capacidad de carga: | 150 grapas |
Tipo de grapa: | Grapa de corona mediana de calibre 16 1/2 pulg. |
Diámetro del vástago de las grapas: | 0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm) |
Corona de grapas: | 1/2 "(12,5 mm) |
Longitud de las grapas: | 1 ″ (25 mm) -2 ″ (50 mm) |
Grapa de corona mediana de calibre 16 1/2 pulg. Diámetro del vástago de las grapas:0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm) Corona de grapas:1/2 "(12,5 mm) Longitud de las grapas:1 ″ (25 mm) -2 ″ (50 mm) |
Más potente y ligero.
Profundidad ajustable sin herramientas.
Pestillo de liberación rápida para eliminar fácilmente los atascos.
Seguridad duradera con cargador de aluminio.
Ajuste de profundidad diseñado para un acabado al ras y avellanado más preciso
Revestimiento de pared y subsuelo.
Tarima exterior para techos.
Marcos de muebles.
Montaje de marco de madera contrachapada.
Montaje de caja y caja y revestimiento de vinilo.
No. | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1. Sello del pistón de la válvula de cabeza suelta o juntas tóricas. | Revise y reemplace el juego de pistones de la válvula de culata |
2. Junta tórica o junta de la tapa del cilindro desgastada o dañada debajo de la tapa del cilindro | Revise y reemplace la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo de la tapa del cilindro | |||
1.2 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas no funcionan | 1. Junta tórica dañada en la válvula de gatillo | Revise y reemplace la junta tórica | |
2. Junta tórica dañada en el vástago de la válvula del gatillo | Revise y reemplace la junta tórica | |||
3.Suciedad en la válvula de gatillo | Revise y limpie la válvula de gatillo | |||
1.3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1. Juntas tóricas del pistón de la válvula de culata dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas | |
2. sello dañado debajo de la tapa del cilindro | Revise y reemplace el sello | |||
1.4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1.parachoques desgastado o dañado | Revise y reemplace el parachoques | |
2. Rosca suelta del impulsor (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el impulsor (unidad de pistón) | |||
1,5 | Fuga de aire en el área del gatillo cuando las herramientas están funcionando | 1.Culata de válvula de gatillo desgastada o dañada | Revise y reemplace la cabeza de la válvula del gatillo | |
2. Juntas tóricas del pistón de la válvula de culata dañadas | Revise y reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de culata | |||
2 | No se pudo volver a colocar el impulsor (unidad de pistón) en la posición correcta por completo. | 1. El impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del impulsor (punta) está mal ensamblada. | Enderece el impulsor (unidad de pistón) o verifique la guía del impulsor (nariz) y el cargador | |
2.Boquilla gastada o dañada | Revise y reemplace la boquilla | |||
3. El espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Verifique si el cilindro tiene la lubricación adecuada o reemplace la junta tórica en el pistón. | |||
3 | Trabaja débil y lentamente | 1. Junta tórica del pistón desgastada o dañada | Revise y reemplace la junta tórica del pistón | |
2.Lubricación inadecuada para las juntas tóricas del pistón de la válvula de culata o juntas tóricas del pistón de la válvula de culata demasiado apretadas | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en las juntas tóricas o reemplace las juntas tóricas del pistón de la válvula de culata | |||
3.Suciedad en la boquilla | Revise y limpie la boquilla | |||
4 | La herramienta se atasca con frecuencia | 1.Arrolador dañado o desgastado (unidad de pistón) | Verifique y reemplace el impulsor (unidad de pistón) | |
2.Guía del conductor dañada o gastada (nariz) | Revise y reemplace la guía del conductor (nariz) | |||
3.La cubierta de la guía del conductor está doblada, por lo que el espacio entre la cubierta de la guía del conductor y la guía del conductor es demasiado grande | Revise y reemplace la cubierta de la guía del conductor | |||
5 | La uña no se puede disparar | 1. El impulsor (unidad de pistón) no puede volver a la posición correcta. | Consulte el no. 1 síntoma | |
2.La guía del conductor (nariz) no puede coincidir bien con la revista | Compruebe y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y el cargador. | |||
3.Muelle de compresión del empujador de uñas desgastado o dañado | Revise y reemplace el resorte de compresión del empujador de clavos |